新经济 新视野 新范式——2019(首届)中国人民

新经济 新视野 新范式——2019(首届)中国人民

时间:2020-02-12 05:55 作者:admin 点击:
阅读模式 2019年1月13日,由人大商学院、《经济》杂志社联合主办的2019(首届)中国人民大学 数字经济转型与管理创新 论坛在京举行。中国人民大学商学院院长毛基业,工业和信息化部原副部长杨学山,京东集团副总裁、战略研究院院长曾晨,慧科集团首席战略官、慧科研究院院长陈滢,首汽约车CEO魏东,腾讯研究院数字经济部主任闫德利,荷兰蒂尔堡大学教授Peter Broeder,中关村智能硬件企业加速器CEO王乃琛,安徽路网集团副总经理马海燕等多位业界专家、领导以及企业家出席并发表主题演讲。本次论坛由中国人民大学商学院教授、中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明主持召开。

曾晨以 技术驱动商业创新 为主题发表演讲,从企业对未来数字经济的看法、企业为了顺应这种变化做了哪些探索这两方面考虑,解读了对数字经济转型与管理创新的理解。他表示,从2018年到2019年,我们对外部环境的感受一个是变化,一个是变革。 技术的革命必然带来产业的变革,企业首先要观察,技术发展到哪一步,下一步具有变革性的技术力量是什么。 曾晨称,新经济与传统经济最大的一个不同或特征是数据和算法,两者结合后对经济、对商业模式的影响是巨大的。数据正在成为配置资源和创造财富最大的核心要素,而数据的最大核心就是算法,算法能够对海量的碎片化资源做一个精准的匹配。比如正处于动荡期的零售行业, 新的模式出现后会带来行业的震荡期或颠覆期,零售行业未来10年至15年会发生很大的变革,其中有两个驱动因素,第一是消费端,包括消费者的个性化需求越来越突出,消费场景的多元化和去中心化,消费者的参与度等。第二是技术端,包括感应技术、互连技术、智能技术等 。首先,把所有的场景数据化,其次把这些数据存储在云端并连网实现网络化,最后通过算法实现智能化。 曾晨认为,消费的变化一直存在,消费者的需求一直都有,只是以前的技术和模式无法满足这个变化。数字技术使得商业要素颗粒度变小,消费者对商业环境的感知精细化;使得整个商业运行流程精准化,资源配置的效率提高。 论坛上,陈滢发表 信息技术驱动的数字经济转型 变革、赋能、人工智能与机器商 主题演讲,提出IT is real!其中,IT即四个阶段,第一,加速计算、扩展交互(Improvement&Turbo),第二,互通业务、再造流程(Interconnection&Transformation),第三,创建场景、突破边界(Innovation tool),第四,持续迭代、打造生态(Internet Thinking);Real即变革(Revolution)、赋能(Enable)、人工智能(AI)、机器商(Leverage)。 陈滢表示,信息技术的本质是制造信息,用信息做决策。 这个世界是算法驱动的世界,第一点变革,是释放信息的价值,即颠覆信息的传播,重塑信息的生产,丰富信息服务,创造信息经济。IT行业在帮助别人转型的同时自己已经变成非常庞大的行业。 第二点赋能,两者交叉、渗透、融合,不是简单的叠加,而是技术赋能到行业的核心;第三点是AI,我们要怀着敬畏的心情来看待AI取代很多行业中的工作;第四点是2016年我们提出的机器商这个词,主要思考人如何和机器和谐相处,或者人如何有效地使用机器智能来提升工作、生活、学习, 在信息互联网发展时代,我们如何看待信息智能本身,如何看待AI高速发展的技术,如何用机器商的心态掌握技术 。 传统行业面临数字经济对于行业的转变,对于怎么落地的问题,魏东以 数字经济赋能出行产业智慧升级 为主题进行演讲,他认为,能应用的场景无非安全体系、安防体系以及交通体系,再往下落无非是现在大家切身感受到的扫码经济体,网约车等。 企业如何面对行业变革和一个技术带来的挑战?魏东表示,作为营运行业,网约车本质上是一个有偿司机的驾驶服务,是购买的司机服务。首先,人+车的运营过程不可能是虚拟化,第二,这个过程中大量依赖人的因素,所以网约车行业虽然是互联网平台,但实际是一个劳动密集型的产业,定位方向是服务为本,技术赋能。 进入市场竞争,我们的决策机制、人才结构、授权体系等都要市场化。 此外,还需要高度碎片化的环境,比如针对孩子上学和老人去医院的场景进行接送,这需要固定的司机和固定的时间,通过这样细分化的产品来打透每一个场景下的用车需求。 数字化管理最好是让传统的产业全流程数字化,如何进入数字经济,传统交通行业如何更加高效精准地为消费者提供千人千面的服务。 很多人说我们现在是一个跨界的年代,的确每个产业可能都有相对固化的部分,但每个产业都存在缝隙,当缝隙被撬动,就是需要跨界共生的年代。汽车是最快进入社会化商用的机器人,是载人的移动空间,有自己的大脑,有连接手段,有自己的空间,不仅是连接A点和B点,更多的是生活、工作、娱乐、消费场景的延伸,这是我们对汽车工具的物理属性的定义。 魏东如是说。 对于数字经济的思考和认识,闫德利进行了 数字经济 中国创新增长新动能 的主题演讲。数字经济是以使用数字化的知识和信息作为关键生产要素,以现代化信息网络作为重要载体,以信息通信技术的有效使用作为效率提升和经济结构优化为重要推动力的一系列经济活动。 闫德利介绍道,数字经济分为基础部分和融合部分,基础部分又称为数字产业化,融合部分称为产业数字化,数字经济是一种融合性经济,主要作用在于赋能,国民经济各行各业因为信息技术的应用,向数字化转型带来效率的提升。 在实践中很多人会把数字经济作为虚拟经济,这是错误的说法,是不同维度的概念,数字经济既有实体部分也有虚拟部分,主体属于实体经济。 进入农业经济和工业经济之后,数字经济有三个基本特征,第一是普遍性,第二是持续改进,第三是催生创新。总体来说,数字经济是一种新的经济形态,新的通用目的技术,新的生产要素,新的基础设施,新的生产方式,新的全球化和新的公民素养。 中国数字化经济转型为什么这样如火如荼?毛基业在论坛上表示,数字化转型的趋势、变化,比如新零售背后的一个动力就是BAT的推动,背后对应的是消费者的转变,来到新开的餐饮店,消费者做的第一件事不是走上去,而是看美团,看大众点评。另一个消费场景是越来越宅,往家里、办公室转移,到店的客流越来越少,这是大的、不可逆的趋势。 电商是数字化转型的先行者,线上线下打通后,对于用户的洞察就会更加精准和全面。毛基业认为,传统企业演变方式上应该学习电商的数据思维,把 以客户为中心,以市场为导向 这句话真真切切落到实处,变成我们的商业模式。 以消费者为核心,面向场景的应用。